La gestión de la velocidad, esencial para salvar vidas y mejorar la vida en las ciudades
GINEBRA, 5 de mayo de 2017 – En su nuevo informe titulado Managing speed («Gestión de la
velocidad»), la Organización Mundial de la Salud (OMS) señala que la velocidad excesiva o
inadecuada es la causa de una de cada tres víctimas de accidentes de tránsito en el mundo.
Las medidas de control de la velocidad previenen muertes y traumatismos en la carretera, y
contribuyen a mejorar la salud de las personas y la sostenibilidad de la vida en las ciudades.
Cerca de 1,25 millones de personas fallecen cada año en las carreteras del mundo. De acuerdo
con los estudios, entre el 40% y el 50% de los conductores no respetan los límites de velocidad
señalizados. Los conductores varones, jóvenes y que han consumido alcohol son más
propensos a circular a una velocidad excesiva o inadecuada que puede provocar accidentes.
Los accidentes de tránsito continúan siendo la principal causa de muerte entre los jóvenes de
15 a 29 años, y se calcula que cuestan a los países entre el 3% y el 5% de su PIB y sumen a
muchas familias en la pobreza.
Sin embargo, solo 47 países siguen unas prácticas correctas en relación con una de las
principales medidas de control de la velocidad: el establecimiento de un límite máximo de
velocidad de 50 km/h en las zonas urbanas, que las autoridades locales pueden reducir en las
calles cercanas a las escuelas, residencias y comercios.
La Dra. Margaret Chan, Directora General de la OMS, señala: «La velocidad excesiva o
inadecuada es la principal causa de los traumatismos por accidentes de tránsito, un problema
de ámbito mundial. Atajando solamente este problema, los países lograrían una mejora
inmediata de la seguridad vial, tanto por lo que respecta a la reducción de la mortalidad como a
la mayor proporción de personas que se desplazarían a pie y en bicicleta, y los efectos sobre la
salud serían profundos y duraderos».
- incorporar a la construcción o modificación de las calles y carreteras elementos que pacifiquen el tránsito, como rotondas y badenes;
- establecer límites de velocidad adecuados a la función de cada tipo de vía;
- hacer que se respeten los límites de velocidad, tanto por métodos automatizados como mediante controles realizados por agentes;
- dotar a los vehículos nuevos de innovaciones tecnológicas, como los sistemas inteligentes de adaptación de la velocidad y de frenado de emergencia;
- sensibilizar sobre los peligros de circular a una velocidad excesiva o inadecuada.
Las tasas de mortalidad por accidentes de tránsito son casi tres veces más bajas en Europa
que en África. Los países que han logrado reducir más drásticamente las tasas de mortalidad y
de traumatismos por accidentes de tránsito en las últimas décadas —Países Bajos, Reino
Unido y Suecia, entre otros— son los que han abordado el problema con un enfoque amplio,
priorizando la conducción a una velocidad segura como uno de los cuatro componentes del denominado «enfoque de sistemas para la seguridad vial», que abarca también la vía pública,
el vehículo y el usuario.
- jornadas de ralentización del tránsito en Belarús, Bélgica, Benin, Botswana, Colombia, España, India, Malasia, Nepal, Qatar, Trinidad y Tabago, Túnez y Viet Nam;
- campañas en torno a las escuelas en Brasil, Camerún, China, Fiji, Gambia, Jordania, Marruecos, Rumania, Sudáfrica y Uganda;
- actividades con parlamentarios en Armenia, Australia, Myanmar, Reino Unido, República de Moldova, Tailandia y Ucrania;
- simposios en Filipinas, Montenegro, Nigeria, Polonia y Sierra Leona;
- vigilias para víctimas de accidentes de tránsito en Irlanda y Mauricio.
Dentro de los países, los responsables municipales han sido unos de los principales impulsores
de un movimiento creciente, a menudo promovido a nivel local, que aspira a transformar las
ciudades y hacerlas más habitables para todos. La reducción de la velocidad y la mejora de la
seguridad comportan beneficios adicionales para la población, como el aumento del uso de la
bicicleta y de los desplazamientos a pie, así como la reducción del ruido y de la contaminación
atmosférica. A su vez, estas acciones contribuyen a mejorar la salud, ya que disminuye la
incidencia de enfermedades cardiovasculares, cáncer, diabetes y otras enfermedades no
transmisibles.
El informe Managing speed se ha publicado como preparación de la Cuarta Semana Mundial
de las Naciones Unidas sobre la Seguridad Vial, que se celebra del 8 al 14 mayo de 2017. Con
la campaña Save lives: #SlowDown («Salvemos vidas: reduzca la velocidad») se pretende
alertar de los peligros del exceso de velocidad y explicar las medidas que se deben aplicar para
combatir este riesgo importante de muertes y traumatismos.
Entre los cientos de eventos organizados, destacan los siguientes:
La Semana de las Naciones Unidas es una oportunidad única para promover las metas 3.6 y
11.2 de los Objetivos de Desarrollo Sostenible relacionados con la seguridad vial, y contribuir a
su consecución. Paralelamente, la OMS dará a conocer un documento titulado Save LIVES: A
road safety technical package, en el que se presentan las 22 intervenciones basadas en datos
probatorios con las que más se puede reducir el número de muertos y heridos en las carreteras,
algunas de ellas relacionadas con el control de la velocidad.
ENLACES CONEXOS
Managing speed (Gestión de la velocidad) – en inglés
http://www.who.int/entity/violence_injury_prevention/publications/road_traffic/managing- speed/en/index.html
Control de la velocidad: un manual de seguridad vial para los responsables de tomar decisiones y profesionales – en inglés
http://www.who.int/roadsafety/projects/manuals/speed_manual/en/
Cuarta Semana Mundial de las Naciones Unidas sobre la Seguridad Vial: 8-14 de mayo de 2017
Cuarta Semana Mundial de las Naciones Unidas sobre la Seguridad Vial: 8-14 de mayo de 2017
Campaña de la cuarta Semana Mundial de las Naciones Unidas para la Seguridad Vial
https://www.unroadsafetyweek.org/es/home
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Para más información, sírvase contactar con:
Laura Sminkey
Departamento de Enfermedades No Transmisibles, Discapacidad, Violencia y Prevención de Lesiones, OMS
Paul Garwood
Departamento de Comunicaciones, OMS Teléfono (oficina): +41 22 791 1578 Móvil (celular): +41 79 603 72 94
Correo electrónico: garwoodp@who.int
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https://www.unroadsafetyweek.org/es/home
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Laura Sminkey
Departamento de Enfermedades No Transmisibles, Discapacidad, Violencia y Prevención de Lesiones, OMS
Teléfono (oficina): +41 22 791 4547
Móvil (celular): +41 79 249 3520
Correo electrónico: sminkeyl@who.int
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Correo electrónico: sminkeyl@who.int
Departamento de Comunicaciones, OMS Teléfono (oficina): +41 22 791 1578 Móvil (celular): +41 79 603 72 94
Correo electrónico: garwoodp@who.int
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